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ホンダ　ＮＳＲ２５０Ｒ

以前にフロンとフォークのＯ／Ｈをした車両ですが、またまたオイル漏れで入庫してきました。
というのも、前回Ｏ／Ｈをした時にインナーチューブのサビが酷く、交換したかったのですが、予算の都合でオイルシールのみの交換で作業をしました。

一応、お客様には、本来インナーチューブは要交換ですが、ダメ元でオイルシールのみのＯ／Ｈですと了解を頂いての作業でした。
Ｏ／Ｈ後６か月間フォークオイルは漏れてこなかったので、「イケた？」と思っていましたが、やはりダメでした。
今回はインナーチューブを交換します。

当たり前ですが、やはり新品はいいですね。
バラし組みもスムーズに行えます。
フロントフォークオイルはＮＵＴＥＣの＃１０を使用しました。

ＮＳＲ２５０Ｒも気が付けば、２０年も前のバイクになっているんですね。
十分に旧車です。
外装やエンジン部品も欠品が多数出ているので、ＮＳＲオーナー様はバイクを大切にしてください。