MOTOマテリアル

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ホンダ　ＣＢ４００ＳＦ

いつもマテリアルをご贔屓にしていただいているお客様です。
このお客様は、マテリアルの中で５本の指に入るくらい距離を走るお客様で、チェーンやタイヤ、ブレーキパッド等のの消耗品が半端ない交換サイクルでやってきます。

今回は、チェーンとスプロケットの交換ですが、今よりももっとショート（加速重視）のファイナルにしたいとのことで、スプロケットの歯数変更をすることになりました。
しかし距離を走るお客様なので、アフターパーツのアルミスプロケットでは耐久性に難があるため、ホンダ純正を選択しました。
同じＣＢ４００ＳＦでも、年式によって歯数が違うので、今回はＣＢ４００ＳＦのＶＴＥＣのスプロケットにしました。

リヤが４５Ｔと今までよりかなりショートに振れます。
しかも、フロントをサンスターのスプロケットで１Ｔショートに振って、さらに加速重視にします。

作業はいつも通りなんで特筆することはありませんが、掃除が大変でした(T_T)
長い距離を走ると、フロントのスプロケットカバー内にコレでもか！というくらいチェーングリスと砂利の混じったダストが積もっています。
手では取りきれなかったので、高圧洗浄機で一気に掃除しました。
作業時間の１／３くらいは清掃に費やしたかも？