MOTOマテリアル

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ホンダ　ＣＢ１３００ＳＦ

フルパワーカスタム＆サブフレームの取り付けでご来店いただきました。

ＴＳＲ製のフルパワーキットを取り付けします。
キットに付属している、ゴールドに輝くファンネルを、ノーマルエアクリーナの蓋を外して交換します。
次に、画像ではわかりにくいと思いますが、ピックアップローターを進角したものに交換します。

次にコンピュータのマップを、輸出仕様に切り替えるための配線加工です。
ＣＢ１３００ＳＦ（ＳＣ５４）では、定番中の定番ですね。

次に、インジェクションのスロットルボディーについているファンネルを輸出仕様の物に交換します。
これは少し大がかりで、いろいろと外さないとここまでたどり着けません。
口径がひと回り大きく、たくさん空気が吸えます。

これで、ほぼ輸出仕様と同じくらいの出力になっていると思います。

仕上げに、アクティブのサブフレームを取り付けます。
アルミ製で極太のパイプなので、車体剛性が上がるのはもちろん、見た目カスタムにもｇｏｏｄですね。