MOTOマテリアル

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ホンダ　ＣＢ１３００ＳＦ

今回、タイヤとスプロケットの交換ですが、修理ではなく、カスタムのブログにアップしました。
何故かというと、ＣＢ１３００ＳＦ（ＳＣ４０）のタイヤサイズは、
フロント　１３０／７０ＺＲ１７
リヤ　１９０／６０ＺＲ１７
という、特殊なサイズが標準装着になっています。
あまり一般的ではないので、ブリヂストンやダンロップなどのタイヤメーカーも、最新のタイヤにはサイズ設定が無く、標準装着のＤ２０５以外はほとんど選択肢がありません。

最新のタイヤを選ぶために、タイヤサイズの変更をして交換することにしました。
選んだタイヤは、ブリヂストンのＢＴ－０２１です。
フロント　１２０／７０ＺＲ１７
リヤ　１９０／５０ＺＲ１７

フロント、リヤともサイズが変わり、タイヤの直径も変わりました。
ＣＢ１３００ＳＦは、スピードメーターのギヤ（センサー）がミッションに付いていて、そこからスピードを検知しています。
タイヤの直径が変わると、スピードメーターの表示に誤差が出るので、スプロケットで補正することにしました。
元のスプロケットが４１Ｔで、タイヤ変更後は３９Ｔにしました。
これで、計算上は元通りになっているハズです。

もうひとつ変わったものがあります。
それは、車高が下がりました。
ほんの数ミリですが、低くなりました。
フロントは調整不可ですが、リヤは車高調整用のリンクロッドを取り付けておられたので、それで車高を上げて調整しました。

たかがタイヤのサイズ変更だけですが、ハンドリングは大きく変わってしまいますので、注意してパーツやタイヤを選びましょう。