MOTOマテリアル

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スズキ　ＧＳＲ１２５

日本（滋賀）ではめずらしい台湾スズキのＧＳＲ１２５です。
エンジンは基本的に国内で販売しているアドレスＶ１２５と同じですが、メーターがデジタルになっていたり、アルミホイールが装着されていたりとスポーティーな仕様になっています。

タイヤは、チェンシンタイヤだったと思います。
そんなにグリップが良いわけではないのに、減りは早いですね。

今回、アドレスＶ１２５専用になっているダンロップＤ３０６Ａを投入しました。
マテリアルのお客様からも、ロングライフで大好評です。
チェンシンは、約４，０００㎞で交換になったので、Ｄ３０６はどれくらい持つのか楽しみです。