MOTOマテリアル

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ヤマハ　ビーノ

ツルツルになったタイヤと、スパークプラグの交換作業です。
画像を見てもらえば分かりますが、リヤタイヤは見事にすり減ってツルツルです。
フロントは、ゴムが劣化してひび割れしています。

タイヤを外して内側から触ってみると、５ミリ以下で本当に皮一枚といった感じです。
ちょっとした金属片や石ころで穴が空いてしまします。
出先でパンクとなると危険ですので、ツルツルになる前のスリップサインが出た時点で交換して下さい。

続いてスパークプラグの交換です。
こちらも、２ストロークのバイクなのでカーボンが溜まって、プラグがダメになりやすいです。
特に通勤で使用されていて、会社や駅までバイクで１０分以下の距離の方は、プラグにカーボンが溜まりやすいです。
このバイクのプラグも真っ黒で、かなりキテます。
スパークプラグは、突然、火が飛ばなくなってエンジンが止まります。
そんなに高くない部品ですので、定期的に交換して下さい。

使用したタイヤは、ブリヂストンＢ０１、プラグはＮＧＫのＢＰＲ７ＨＳです。
マテリアル上原の好きなメーカーを使用しましたが、お客様のご要望があれば、ダンロップでもＤＥＮＳＯでも取り扱いしております。
なんでもお申し付けください。