マテリアルブログ

OLD DAYS 5

春になって、バイクに乗りたくなるでしょう?
そんなシーズンに開催される走行会の案内です。

日時 2011年4月24日(日)
場所 鈴鹿ツインサーキット

私、マテリアル上原もまだ走ったことが無いサーキット
「鈴鹿ツインサーキット」で開催される"OLD DAYS 5"
キャッチフレーズは、バリバリマシン系走行会!?
要は、峠を走る延長線上で、もっと安全にもっと楽しく走ろうというコンセプトです。

詳しくは、OLD DAYS 5の特設ホームページでご確認ください。

記事URL|2011.02.28

オーバーザドリーム走行会

去年の10月に、マテリアルのクラブ「モタード」で参加させてもらった走行会 "オーバーザドリーム"が2011年も開催されます。

日時 2011年4月10日(日)です。
場所 三重県桑名市志知3918-1

ミニバイクからビッグバイクまで(もちろんモタードも)気軽に参加できる走行会です。
みんなで楽しく走って、盛り上げていきましょう!!

詳しくは、オーバーザドリームの特設ホームページ

記事URL|2011.02.28

3月の定例走行会

やっと暖かくなってきましたね。
そろそろバイクシーズンが、本格的に始動ですね。

で、いつものヤツ行きますよ!!
3月2日(水)琵琶湖スポーツランドでの、モタード走行会!!

今のところ天気予報は曇りです。
その翌日は、☃雪!?マークが出てますね・・・
でも、2日(水)は暖かいはずです。

皆さんご一緒しませんか?

記事URL|2011.02.28

ワイパーブレード交換

皆さん体調はどうですか?
昨日は、雪メッチャ降りましたね、その寒さの為か私は風邪を引いてしまいました。
天候が悪くお客さんが少ない日でした。
風邪で体調も悪かったので、ある意味助かりました。

で、話は変わりますが、久しぶりに軽トラカスタムをしてみました。
今回は、ワイパーブレードの交換です。


ワイパーブレード PIAA TreBasso

以前にPIAAのTreBassoに変えていました。
ワイパーゴムの劣化で拭き残しが出てきたので、どうせゴムを変えるなら新しい物を試したくなってしまいました。


トヨタ 純正ワイパーブレード

今回は、トヨタ純正品です。
最近、みんカラ等で評判がいいらしいです。
レクサスと同じ物らしいですが、注文等が面倒くさそうだったのであえてトヨタの方にしてみました。


キャリイ トヨタ純正ワイパーブレード

交換後は、こんな感じです。
PIAAの時は、ガラスのアールと合わなくて、両端に少し吹き残しがあったんですが、トヨタ純正品はピッタリと合っています。


PIAAとトヨタ比較

2つを並べてみると、こんな感じです。
「だからどうやねん!!」って言われたらそれまでですが、バイクも車もカスタムは自己満足ですから、自分の好きな事をガンガン通します。
皆さんも、Going my wayで、ガンガンカスタムしましょう!!

記事URL|2011.02.15

カワサキ Dトラッカー

中古車 Dトラッカー


カワサキ Dトラッカー

年式  1998年モデル
走行   20,508㎞ 
車体本体価格  200,000円(税込)
その他、登録等の諸費用が必要です。


モタードのスタンダード的な存在のDトラッカー入庫!!
しかも、お手頃価格なのでサーキットデビューにバッチリです。


中古車 Dトラッカー シュラウド

バイク本体はフルノーマルですが、シュラウド等にONEのグラフィックデカールが貼ってあります。
デカールだけでも、ノーマルとは全くイメージが違うので、個性的なバイクに仕上がります。


中古車 Dトラッカー リヤフェンダー

マフラーやリヤ周りは、少しカスタムの余地が残ります。
ご要望に合わせて、プランを練りますのでご相談ください。


中古車 Dトラッカー メーター

走行距離 20,508kmです。
入庫時に、しっかり整備してありますので、安心して乗っていただけます。


中古車 Dトラッカー タイヤ

タイヤは、琵琶湖スポーツランドでのスポーツ走行でも定評のある、IRCのRX-01 SPEC-Rです。
ハイグリップタイヤでありながら、ロングライフというお財布にやさしいタイヤです。

記事URL|2011.02.01

スズキ 250SB

中古車 スズキ 250SB


スズキ 250SB

年式  2003年モデル
走行   31,224㎞ 
車体本体価格  240,000円(税込)
その他、登録等の諸費用が必要です。


今は亡き、スズキのモタード車が入庫!!
中身はカワサキのDトラッカーですが、スズキ信者の方どうですか?


中古車 250SB フロントタイヤ

中古車 250SB リヤタイヤ

タイヤは、マテリアルで装着率ナンバー1(?)のIRC RX-01 SPEC-Rです。
外からは見えませんが、OUTEX製のチューブレスKITが組み込まれています。
駆動系には、DRCのスプロケットと、EKのゴールドチェーンが装着されています。


中古車 250SB メーター

走行距離は、31,224㎞と少し多いですが、エンジンは好調です。


中古車 250SB ハンドル

ハンドルは、レンサル製のバーに変わっています。
後はお好みで、テーパーバーにカスタムしてください。


中古車 250SB テール周り

リヤフェンダーは、純正の後期モデル仕様になってます。
テールランプとウインカーは、社外品のLEDとなっていてスッキリしています。

記事URL|2011.02.01