MOTOマテリアル

スズキ　アドレスＶ１００

スズキ　アドレスＶ１００

年式　２００３年モデル
走行　２１，３９９㎞　
車体本体価格　７５，０００円（税込）
その他、登録等の諸費用が必要です。

通勤、通学で便利な原付２種のスクーターです。
スズキの通勤快速は、４ストロークのアドレスＶ１２５が現在の主流ですが、通勤特急のＶ１００もまだまだ現役です。

細かな傷はありますが、後期モデルなので、エンジンは快調です。
駆動系は、２０，０００㎞の時にＯ／Ｈしてあります。

マテリアルの代車として活躍している車両の為、走行距離は若干増えるかもしれません。

スズキ　アドレスＶ１２５Ｓ

スズキ　アドレスＶ１２５Ｓ

年式　２０１０年モデル
走行　１４，９８２㎞　

車体本体価格　１６０，０００円（税込）
その他、登録等の諸費用が必要です。

通勤にカスタムに、そしてサーキットでも人気のアドレスＶ１２５が入荷です。
パーツもどんどん発売されて、イジリがいのある車両です。
乗れば売れている理由も解る！？
購入後のカスタムのご相談も、どしどし受け付けております。

ホンダ　ＳＴＥＥＤ４００

ホンダ　ＳＴＥＥＤ４００

年式　１９９４年モデル
走行　３４，１９５㎞　
車検　無し

車体本体価格　２００，０００円（税込）
その他、登録等の諸費用が必要です。

ドラッグスターの影に隠れがちですが、ホンダの定番中古アメリカンのＳＴＥＥＤです。
少し距離は多いですが、きっちりメンテしてありますので、安心して乗っていただけると思います。

比較的安いアメリカンを、お探しの方いかがですか？

スズキ　ＲＭＸ２５０Ｓ

スズキ　ＲＭＸ２５０Ｓ

年式　１９９８年モデル
走行　１１，９８８㎞　
車体本体価格　３５０，０００円（税込）

その他、登録等の諸費用が必要です。

私、マテリアル上原が個人的に乗っている車両です。
自分が乗るために、かなり手間をかけてます。

かんたんに書くと、クランクシャフト（大端、サイド）ベアリング交換。
オートリメッサのキットパーツ全て組み込み済み。
パワーは折り紙つきです。
エンデューロ、モタードでメチャメチャ楽しいです。

時々走行していますので、距離は少し伸びるかもしれません。

外観は基本的にノーマルの外装です。
ＺＥＴＡのハンドガード、レンサルのハンドルバーに変わっています。

走行距離は、１１，９８８㎞ですが、クランクシャフトからフルＯ／Ｈ後、走行約２００㎞なので、ナラシが終わったくらいです。

オートリメッサのチャンバーが入ってます。
チャンバーの一部を凹ませて、オイルポンプカバー付くように加工しています。
よって分離給油のまま使えます。
エンデューロ、モタードで使用の際は、少しだけガソリンに２ｓｔオイルを混合して使用しています。

サイレンサーも当然、オートリメッサ製です。
その他、高圧縮ガスケット、ＣＤＩ、エアクリーナＢＯＸ加工、キャブセッティング等です。